增程电车（Extended Range Electric Vehicle，简称EREV）是一种结合了纯电动和内燃机的混合动力汽车。其双动力系统的核心工作原理如下：
电动模式：
- 当车辆起步或低速行驶时，主要依靠电动机提供动力。
- 电动机由车载电池供电，电池可以通过外部充电或车辆自身行驶过程中的再生制动（制动能量回收）来充电。
- 在此模式下，内燃机处于关闭状态，从而实现零排放。
增程模式：
- 当电池电量降低到一定阈值时，内燃机会自动启动，为电池充电。
- 内燃机与电动机之间通过一个机械连接（通常是皮带或链条）连接，但内燃机不直接驱动车轮。
- 内燃机将电能传输到电池，增加电池的电量，以便电动机可以继续提供动力。
- 在增程模式下，车辆可以以纯电动模式行驶更长的距离，因为内燃机可以在必要时为电池补充能量。
混合模式：
- 当电池电量充足，且车辆需要更高的动力输出时，内燃机和电动机可以同时工作。
- 在这种模式下，内燃机为电动机提供额外的动力，使车辆可以更快加速或爬坡。
- 内燃机与电动机共同工作，可以提高车辆的续航能力。
能量管理：
- 增程电车的控制系统会根据车辆的行驶状况、电池电量、驾驶模式等因素，智能地管理内燃机和电动机的工作。
- 例如，当电池电量低且需要快速行驶时，控制系统会优先使用内燃机，而当电池电量充足时，会尽量使用电动机。
增程电车的双动力系统通过这种灵活的工作模式，既实现了纯电动车的环保和节能优势，又解决了纯电动车续航里程不足的问题，使得车辆在保证环保的同时，也能满足长途驾驶的需求。
