城市道路电车与自行车相撞致死风险分析是一个复杂的议题，涉及交通规划、安全措施、法规遵守等多个方面。以下是对这一风险的分析：
1. 风险因素
1.1 道路设计
- 车道宽度与隔离设施：如果车道过窄或缺乏隔离设施，电车与自行车的相撞风险会上升。
- 信号灯与交通标志：不清晰的信号或标志可能导致误解和事故。
1.2 交通流量
- 高峰时段：高峰时段道路拥挤，电车和自行车之间的碰撞风险增加。
- 行人活动：交叉路口附近行人活动频繁，可能增加与自行车的相撞风险。
1.3 车辆速度
- 电车速度：电车通常比自行车快，因此碰撞时对自行车骑行者的伤害更大。
1.4 驾驶员与骑行者行为
- 违规行为：包括不遵守交通规则、闯红灯、逆行等。
- 注意力分散：使用手机或其他电子设备可能分散驾驶员和骑行者的注意力。
1.5 天气条件
- 恶劣天气：雨、雪、雾等恶劣天气会降低能见度和摩擦系数，增加事故风险。
2. 风险评估
2.1 概率
- 高概率：在繁忙的道路和高峰时段，电车与自行车的相撞概率较高。
- 低概率：在较宽的道路和交通流量较低的区域，相撞概率较低。
2.2 严重程度
3. 风险控制措施
3.1 道路设计改进
- 拓宽车道：增加车道宽度，设置隔离设施。
- 优化信号系统：改善信号灯和交通标志的清晰度。
3.2 交通流量管理
- 高峰时段管理：实施交通管制，优化交通流量。
- 行人管理：设置行人过街设施，加强行人交通教育。
3.3 驾驶员与骑行者行为
- 加强交通法规宣传：提高驾驶员和骑行者对交通规则的遵守意识。
- 提高驾驶员注意力：限制使用手机等电子设备。
3.4 天气条件应对
- 恶劣天气预警：发布恶劣天气预警，提醒驾驶员和骑行者注意安全。
- 应急措施：在恶劣天气条件下，加强交通巡逻和事故处理。
4. 结论
城市道路电车与自行车相撞致死风险较高，需要通过多方面的努力来降低风险。通过优化道路设计、管理交通流量、提高驾驶员和骑行者安全意识等措施，可以有效减少此类事故的发生。
