十年后，油混电动车（即插电式混合动力车，PHEV）的油耗变化趋势分析可以从以下几个方面进行：
技术进步：
- 内燃机效率提升：随着内燃机技术的不断进步，如高压直喷、涡轮增压、轻量化材料的应用等，油混电动车的内燃机效率有望进一步提高，从而降低油耗。
- 电动机性能优化：电动机的效率、功率密度和能量回收能力将继续提升，这将有助于减少燃油消耗。
- 能量管理系统改进：先进的能量管理系统将更有效地管理电池和内燃机的能量使用，进一步降低油耗。
政策驱动：
- 环保法规：随着全球对环境保护的重视，预计将出台更加严格的排放法规，这将迫使油混电动车制造商降低油耗以满足新标准。
- 补贴政策：政府对新能源汽车的补贴可能会持续，这将鼓励消费者购买油耗更低的油混电动车。
市场竞争：
- 竞争压力：随着更多汽车制造商进入新能源汽车市场，竞争将加剧，这将促使企业通过降低油耗来提升产品竞争力。
- 消费者需求：消费者对燃油效率的关注度提高，油混电动车制造商需要提供更节油的车型来满足市场需求。
电池技术发展：
- 电池成本下降：随着电池技术的进步，电池成本有望进一步降低，这将使得油混电动车的续航里程提高，从而减少对燃油的依赖。
- 电池能量密度提升：更高能量密度的电池将允许油混电动车在相同的电池容量下行驶更远的距离，减少油耗。
综合以上因素，以下是对十年后油混电动车油耗变化趋势的预测：
- 油耗降低：预计油混电动车的油耗将会有所降低，尤其是在城市通勤等短途行驶中，电动机的优势将更加明显，能够有效减少燃油消耗。
- 混合模式优化：油混电动车的混合动力模式将更加智能，能够根据驾驶条件和路况自动调整内燃机和电动机的使用，以实现最佳的燃油经济性。
- 续航里程提升：随着电池技术的进步，油混电动车的纯电续航里程将增加，这意味着在部分情况下，车辆可以完全依靠电动机行驶，从而进一步降低油耗。
总之，十年后油混电动车的油耗将有望实现显著降低，这不仅得益于技术进步，也受到市场和政策因素的共同推动。
