十几万电车带L2，性能如何？

十几万元级别的电动车配备L2级自动驾驶辅助系统，其性能通常如下：

1. 智能辅助功能：L2级自动驾驶辅助系统通常包括自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助（LKA）、自动泊车辅助（APA）等功能。这些功能可以在一定程度上解放驾驶员的双手和双脚，提高驾驶的便利性和安全性。

2. 硬件配置：十几万元级别的电动车在硬件配置上可能不如高端车型，但通常也会配备较为成熟的传感器和执行器，如雷达、摄像头等，以确保辅助系统的稳定运行。

3. 软件算法：L2级辅助系统的软件算法相对成熟，能够应对多种驾驶场景，但相比L3级及以上的自动驾驶系统，其应对复杂场景的能力还有待提高。

4. 性能表现：

   • 自适应巡航控制（ACC）：可以自动调节车速，保持与前车的安全距离，适用于高速公路等路况。
   • 车道保持辅助（LKA）：在车辆偏离车道时，可以自动调整方向盘，帮助车辆回到车道中央。
   • 自动泊车辅助（APA）：在驾驶员选择泊车目的地后，系统可以自动完成泊车操作。

5. 局限性：尽管L2级辅助系统在性能上已经相当不错，但仍存在以下局限性：

   • 场景限制：L2级系统在应对复杂场景时可能存在不足，如多车道、拥堵路段等。
   • 依赖驾驶员：在使用L2级辅助系统时，驾驶员仍需保持警惕，随时准备接管车辆。

总之，十几万元级别的电动车配备L2级自动驾驶辅助系统，在性能上已经相当不错，能够为驾驶带来便利和安全性。但驾驶员在使用过程中仍需保持警惕，确保行车安全。