北京作为中国的首都，其电车（包括电动公交车、电动出租车等）的指标增长情况是反映城市绿色出行和交通发展的重要指标。以下是对北京电车指标近年增长情况的分析：
政策推动：
- 新能源汽车推广政策：近年来，北京市政府积极推动新能源汽车的应用，通过财政补贴、税收优惠等措施鼓励单位和个人购买和使用电动车。
- 公共交通电动化：北京市将电动公交车作为公共交通发展的重点，鼓励公交企业更新电动化车辆，减少燃油车使用。
数量增长：
- 公交车：据相关数据显示，北京市公交车电动化率逐年提高。例如，2020年北京市公交车电动化率达到了60%以上，2021年进一步增长。
- 出租车：北京市出租车电动化进程也在加速，截至2021年底，电动出租车数量已达到约2万辆。
技术进步：
- 电池技术：随着电池技术的进步，电动车的续航里程和充电效率不断提高，降低了使用成本，增加了用户接受度。
- 充电基础设施：北京市不断加大充电桩等基础设施的建设，为电动车提供便利。
环境效益：
- 减少污染：电动车的使用有助于减少尾气排放，改善城市空气质量。
- 节约能源：电动车使用电能代替燃油，有助于节约能源消耗。
挑战与展望：
- 充电设施不足：虽然充电基础设施在不断增加，但仍然存在一定的不足，尤其是在人口密集地区。
- 成本问题：电动车的购买和运营成本相对较高，需要进一步降低成本以推动普及。
- 未来展望：预计北京市将继续加大对电动车的推广力度，优化充电设施布局，降低成本，推动绿色出行。
综上所述，北京市电车指标近年增长迅速，政策推动、技术进步、环境效益等因素共同推动了这一增长。未来，随着政策、技术、市场等多方面的不断完善，北京市电车指标有望继续保持增长态势。
