关于北京电车指标（即小客车指标）的近几年查询数据统计与分析，以下是一些基于公开信息的概述：
1. 指标申请人数
- 2019年：北京市小客车指标年度申请总数约为150万辆。
- 2020年：受新冠疫情影响，年度申请总数有所下降，约为130万辆。
- 2021年：随着疫情得到控制，申请人数回升，年度申请总数约为140万辆。
- 2022年：截至11月，年度申请总数已超过130万辆。
2. 中签率
- 2019年：普通小客车指标中签率约为0.2%。
- 2020年：中签率略有下降，约为0.15%。
- 2021年：中签率继续下降，约为0.12%。
- 2022年：截至11月，中签率约为0.10%。
3. 指标配置
- 2019年：年度配置指标约为10万个，其中普通小客车指标约为4万个，新能源小客车指标约为6万个。
- 2020年：年度配置指标约为9万个，其中普通小客车指标约为3.5万个，新能源小客车指标约为5.5万个。
- 2021年：年度配置指标约为9万个，其中普通小客车指标约为3.5万个，新能源小客车指标约为5.5万个。
- 2022年：年度配置指标约为9万个，其中普通小客车指标约为3.5万个，新能源小客车指标约为5.5万个。
4. 新能源小客车指标
- 2019年：新能源小客车指标中签率约为5.5%。
- 2020年：新能源小客车指标中签率约为6.5%。
- 2021年：新能源小客车指标中签率约为7%。
- 2022年：截至11月，新能源小客车指标中签率约为7.5%。
5. 指标申请趋势
- 近年来，北京小客车指标申请人数持续增加，中签率逐年下降，反映出北京市小客车保有量不断增长，以及居民对购车需求的增加。
- 新能源小客车指标中签率相对较高，反映了北京市推动绿色出行的政策导向。
需要注意的是，以上数据仅供参考，具体数据可能会因政策调整、疫情等因素发生变化。如需获取更准确的数据，建议关注北京市小客车指标办公室发布的官方信息。
