冬季电车续航里程测试结果如何？

冬季电车续航里程的测试结果显示，由于低温环境对电池性能的影响，电动汽车的续航里程普遍会有所下降。以下是一些关键点：

1. 续航里程缩水：在低温环境下，电动汽车的续航里程通常会大幅缩水。例如，一些车型在官方标称的续航里程基础上，冬季实际续航里程可能只有一半左右。例如，蔚来EC6官方宣称的续航为615km，实测低温续航仅336.9km，缩水了45.2%。

2. 电池类型影响：同等电量的三元锂电池在严寒下的续航要略高于磷酸铁锂电池。例如，比亚迪刀片电池在低温下的续航表现并不突出。

3. 中国品牌表现：在冬季续航测试中，中国品牌的新能源车型表现较为突出。例如，蔚来EC6、小鹏P7、极氪001等车型在低温下的续航表现较好。

4. 技术进步：一些车型通过采用先进的三电技术，如华为的三电技术，实现了较好的低温续航表现。例如，智界R7在-15℃的极寒环境中，实测纯电续航里程达到了402.6km，纯电续航达成率超过了50%。

5. 续航达成率：即便是表现最好的车型，在低温环境下的续航达成率也相对较低。例如，小米SU7 Pro在-2至8的冬季测试环境中，续航达成率达到了91.0%，但在更具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区，续航达成率降至47.5%。

6. 车企努力：各大车企为了提升冬季续航能力，采取了多种措施，如装备液冷恒温系统、二氧化碳热泵空调、柴油加热系统等。

综上所述，虽然冬季电车续航里程有所缩水，但通过技术进步和车企的努力，这一问题正在逐步得到改善。