冬季时，电车和油车的续航表现存在一些区别，主要体现在以下几个方面：
电车续航里程缩短：
- 冬季温度低，电池性能受到影响，电车的续航里程通常会减少。低温环境下，电池内部正负极材料的活性和电解液的导电能力降低，导致电池容量下降。
- 电车在冬季使用暖风空调时，会增加额外的电能消耗。因为很多电车使用的是PTC系统（即电阻加热），在低温下加热效率低，耗电量相对较高。
- 根据一些测试数据，电车在冬季续航里程可能会减少三分之一左右。
油车续航里程变化：
- 油车在冬季的续航里程变化相对较小，主要是由于燃油的热值受温度影响不大。
- 但是，油车在低温下可能会出现油耗增加的情况，因为发动机润滑系统需要更多的燃油来保持润滑，以防止发动机磨损。
具体影响：
- 对于电车而言，续航里程减少意味着在相同里程下，电车可能需要更频繁地充电，增加了使用成本和时间成本。
- 对于油车而言，油耗的增加虽然会导致运营成本略有上升，但相比电车的续航问题，油车在冬季的续航稳定性更好。
应对措施：
- 电车可以通过使用电池预热功能、优化驾驶习惯、保持车辆胎压在合理范围内等方法来提升冬季续航里程。
- 油车可以通过合理规划加油计划、选择合适的燃油品质等方式来应对冬季油耗的增加。
综上所述，冬季电车和油车的续航表现存在差异，电车在低温下续航里程缩短更为明显，而油车受温度影响较小。用户在选择车辆时，应根据自己的使用习惯和需求综合考虑。
