产销量最低的合资商务车有哪些？

在汽车市场中，合资商务车一直是一个备受关注的领域。然而，总有那么几款合资商务车，在众多车型中脱颖而出，成为了产销量最低的“异类”。今天，就让我们一起来盘点一下这些“低调”的合资商务车，看看它们为何如此“冷门”吧。

一、丰田埃尔法（Toyota Alphard）

丰田埃尔法作为一款中型MPV，以其出色的舒适性、豪华配置和宽敞的空间而受到许多消费者的喜爱。然而，即便如此，埃尔法的产销量依然不如人意。究其原因，可能与其高昂的价格有关。在我国，埃尔法的入门级车型售价就达到了50万元人民币以上，这使得很多消费者望而却步。

二、大众途锐（Volkswagen Touareg）

大众途锐作为一款中型SUV，在国内市场上同样面临着产销量较低的问题。一方面，途锐的价格相对较高，入门级车型售价也达到了40万元人民币以上；另一方面，途锐在市场上的竞争压力较大，很多消费者更倾向于选择价格更低、配置更丰富的SUV车型。

三、宝马X7（BMW X7）

宝马X7是宝马品牌旗下首款全尺寸SUV，凭借着豪华的内饰、出色的性能和宽敞的空间，吸引了众多消费者的关注。然而，即便如此，X7的产销量依然较低。原因可能与价格和市场竞争有关，X7的入门级车型售价也达到了100万元人民币以上，这使得很多消费者望而却步。

四、奥迪A8L（Audi A8L）

奥迪A8L作为一款豪华轿车，在国内市场上同样面临着产销量较低的问题。一方面，A8L的价格相对较高，入门级车型售价也达到了70万元人民币以上；另一方面，A8L在市场上的竞争压力较大，很多消费者更倾向于选择价格更低、配置更丰富的轿车车型。

五、奔驰S级（Mercedes-Benz S-Class）

奔驰S级作为一款豪华轿车，在国内市场上同样面临着产销量较低的问题。一方面，S级的售价相对较高，入门级车型售价也达到了100万元人民币以上；另一方面，S级在市场上的竞争压力较大，很多消费者更倾向于选择价格更低、配置更丰富的轿车车型。

总的来说，这些产销量较低的合资商务车在市场上的表现并不尽如人意。究其原因，可能与价格、市场竞争以及消费者需求等多方面因素有关。不过，对于那些追求品质和品牌的消费者来说，这些车型仍然具有很高的吸引力。