大石东联修建电车与现有公共交通的衔接是一个综合性的交通规划问题，以下是一些建议和措施：
线路规划：
- 线路对接：电车线路应规划在现有公共交通较为密集的区域，确保与地铁、公交等线路实现无缝对接。
- 站点设置：在重要交通节点、居民区、商业区等设立站点，方便乘客换乘。
运营时间：
- 与现有公共交通同步：电车运营时间应与现有公共交通保持同步，确保乘客能够在同一时间乘坐不同交通工具。
- 夜间服务：增加夜间电车服务，方便乘客夜间出行。
票价政策：
- 优惠政策：实行一卡通、手机支付等多种支付方式，并与现有公共交通实现票价互通，方便乘客换乘。
- 优惠时段：在高峰时段实行优惠票价，缓解交通压力。
信息引导：
- 实时信息：通过公交站牌、APP、官方网站等渠道，向乘客提供电车运行实时信息，方便乘客合理安排出行。
- 宣传推广：加大宣传力度，提高公众对电车的认知度和接受度。
交通枢纽建设：
- 综合交通枢纽：在电车站点附近建设综合交通枢纽，实现不同交通工具之间的便捷换乘。
- 停车设施：在枢纽附近提供充足的停车设施，方便私家车乘客换乘电车。
道路优化：
- 道路拓宽：在电车线路周边道路进行拓宽，确保电车运行安全畅通。
- 信号优先：对电车运行路段实施信号优先，提高电车通行效率。
公众参与：
- 民意征集：在电车线路规划和建设过程中，广泛征求公众意见，确保电车项目符合公众需求。
- 监督机制：建立监督机制，对电车运营和建设过程中的问题及时进行整改。
通过以上措施，可以有效实现大石东联修建电车与现有公共交通的衔接，提高公共交通系统的运行效率，方便市民出行。
