电车绿牌成本构成分析主要包括以下几个方面：
购车成本：
- 补贴政策：根据不同国家和地区的政策，购买电车可以获得一定的购车补贴，这会直接降低购车成本。
- 车辆价格：电车本身的价格通常高于同级别的燃油车，但考虑到补贴政策，实际购车成本会有所降低。
使用成本：
- 充电费用：电车的使用成本主要包括充电费用。充电成本取决于电价、充电桩类型（快充或慢充）以及电车的电耗。
- 快充桩通常收费较高，但充电速度快。
- 慢充桩成本较低，但充电时间长。
- 维护保养成本：电车的维护保养成本通常低于燃油车，因为电机的结构简单，故障率低，且不需要更换机油等。
保险成本：
- 保费：由于电车在事故率、自燃风险等方面存在特殊性，部分保险公司可能会对电车保费进行调整，导致电车保险成本高于燃油车。
- 续保：对于电车，续保可能存在一定的难度，尤其是对于一些高风险车型。
折旧成本：
- 电车的折旧率通常高于燃油车，但具体取决于市场接受度、技术进步等因素。
政策成本：
- 限行政策：在一些城市，电车可以享受限行政策的优惠，如不受尾号限行等，这可以降低使用成本。
- 停车费用：在一些城市，电车可以享受更低的停车费用。
具体到电车绿牌的成本构成，可以参考以下分析：
- 购车成本：包括购车补贴和车辆价格。
- 使用成本：包括充电费用和日常维护保养费用。
- 保险成本：包括保费和续保费用。
- 折旧成本：电车在使用过程中的价值下降。
- 政策成本：包括限行政策带来的使用优惠和停车费用等。
通过以上分析，可以更全面地了解电车绿牌的成本构成，为购车决策提供参考。
