增程式电动车（Extended Range Electric Vehicle，简称EREV）通过结合传统内燃机和电动机来实现里程的增加。以下是增程式电动车实现里程增加的基本原理：
电动机驱动：
- 增程式电动车的主要动力来源是电动机，这使它能够在纯电动模式下行驶一定里程。
- 当电池电量充足时，车辆完全依靠电动机提供动力，实现零排放的驾驶体验。
内燃机增程：
- 当电池电量下降到一定程度，电动机无法提供足够的动力时，内燃机会启动。
- 内燃机将产生电能，通过发电机将机械能转化为电能，为电池充电。
- 同时，内燃机也可以直接驱动车轮，提供额外的动力。
能量回收：
- 在制动和减速过程中，增程式电动车可以通过再生制动系统回收部分能量，将动能转化为电能储存到电池中。
- 这有助于延长车辆在纯电动模式下的行驶里程。
电池容量：
- 增程式电动车通常配备比纯电动车更大的电池容量，以便在纯电动模式下行驶更远的距离。
- 当电池电量不足时，内燃机会启动，为电池充电，从而增加车辆的续航里程。
内燃机优化：
- 为了提高燃油经济性和减少排放，增程式电动车的内燃机经过优化，使其在低负荷下运行时具有较高的燃油效率。
总结来说，增程式电动车通过结合电动机和内燃机，实现了在纯电动模式和混合动力模式下的里程增加。这种设计既保留了纯电动车的环保优势，又提高了车辆的续航里程。
