增程式电动车与混动、插电式电动车续航能力比较

增程式电动车、混合动力电动车（HEV）和插电式混合动力电动车（PHEV）都是电动车领域的重要组成部分，它们在续航能力上有各自的特色和优势。以下是这三种电动车类型在续航能力上的比较：

增程式电动车（REEV）

1. 定义：增程式电动车通常使用电池作为主要动力来源，但当电池电量不足时，会启动一个小型内燃机来为电池充电，或者直接为电动机供电。

2. 续航能力：由于内燃机的加入，增程式电动车的理论续航能力可以接近或达到传统燃油车。然而，由于内燃机的能量转换效率通常低于电动机，实际续航能力可能略低于纯电动车的理论续航。

3. 优点：

   • 续航能力接近燃油车，满足长途驾驶需求。
   • 不需要外部充电设施，可使用常规加油站加油。

4. 缺点：

   • 内燃机效率较低，能量转换效率不如纯电动车。
   • 运行成本可能高于纯电动车。

混合动力电动车（HEV）

1. 定义：混合动力电动车结合了内燃机和电动机，内燃机负责提供大部分动力，电动机在起步、加速或需要额外动力时辅助内燃机。

2. 续航能力：HEV的续航能力通常在300-500公里之间，取决于车型和电池容量。

3. 优点：

   • 续航能力较好，满足日常通勤需求。
   • 能效较高，燃油经济性好。

4. 缺点：

   • 续航能力不及纯电动车。
   • 内燃机排放问题。

插电式混合动力电动车（PHEV）

1. 定义：插电式混合动力电动车结合了HEV和纯电动车的特点，可以在纯电动车模式下行驶一定距离，同时可以插入充电器充电。

2. 续航能力：PHEV的续航能力通常在50-100公里之间，加上内燃机的续航能力，总续航能力可以达到500-1000公里。

3. 优点：

   • 续航能力较好，满足长途和短途需求。
   • 可以使用外部充电设施，减少内燃机使用。

4. 缺点：

   • 需要定期充电，充电时间较长。
   • 价格通常高于HEV。

总结

• 续航能力：增程式电动车通常具有最长的续航能力，接近或超过燃油车；插电式混合动力电动车次之；混合动力电动车续航能力相对较短。
• 适用场景：增程式电动车适合长途驾驶，混合动力电动车适合日常通勤，插电式混合动力电动车则兼顾两者。
• 成本和环保：在成本和环保方面，纯电动车更具优势，但受限于充电设施和续航能力。增程式电动车和混合动力电动车在成本和环保方面相对平衡。