增程式电动车（Extended Range Electric Vehicle，简称EREV）结合了纯电动车（BEV）和传统燃油车的一些特点，它通常配备了一台小型内燃机，用于在电池电量耗尽时为车辆提供电力或直接驱动车辆。以下是增程式器对纯电车性能的几个影响：
续航里程：
- 正面影响：增程式电动车在电池电量耗尽后，可以通过内燃机继续行驶，因此理论上可以达到比纯电动车更长的续航里程。
- 负面影响：尽管增加了续航里程，但内燃机的加入增加了车辆的整体重量和复杂性，可能会对续航里程产生一定程度的负面影响。
动力性能：
- 正面影响：内燃机的加入可以提供额外的动力，尤其是在电池电量不足时，可能会提升车辆的加速性能。
- 负面影响：内燃机的动力输出可能不如电动机直接，尤其是在低速时，可能会影响动力响应。
能源效率：
- 正面影响：增程式电动车在电池电量充足时，可以以纯电动模式运行，实现高能源效率。
- 负面影响：内燃机的加入可能会降低整体能源效率，尤其是在电池电量不足时，内燃机的效率可能低于电动机。
成本和维护：
- 正面影响：增程式电动车在维护成本上可能比纯电动车略低，因为内燃机系统相对复杂，但相对容易维护。
- 负面影响：内燃机的加入可能会增加车辆的购买成本和维护成本。
排放和环境影响：
- 正面影响：尽管增程式电动车仍然使用内燃机，但其排放通常低于传统燃油车，因为它们可以在电池电量充足时减少内燃机的使用。
- 负面影响：内燃机的使用仍然会产生温室气体排放，对环境影响较大。
总体来说，增程式电动车在续航里程、动力性能和成本方面具有优势，但在能源效率、环境影响和动力响应方面可能存在一些不足。选择增程式电动车还是纯电动车，需要根据个人需求和预期使用场景来决定。
