由于我无法直接展示图片，以下是对城市电车三节导轨的构造特点的解析：
三节导轨的结构组成：
- 中心轨：位于电车轨道的中央，是电车受电弓接触的地方，用于将电能传输到电车。
- 侧轨：通常位于中心轨两侧，用于引导电车沿着正确的轨道行驶，并保证电车的稳定性。
- 连接部分：连接中心轨和侧轨的部分，用于确保三节导轨的整体稳定性。
构造特点：
- 弹性连接：中心轨和侧轨之间通常采用弹性连接，这样可以减少电车行驶时的震动和噪音，提高乘坐舒适度。
- 抗扭性：导轨设计时注重其抗扭性能，以保证电车在高速行驶时的稳定性。
- 耐腐蚀性：由于电车运行在户外，导轨需要具备良好的耐腐蚀性能，以延长使用寿命。
- 可调节性：导轨应具备一定的可调节性，以便在电车运行过程中进行必要的调整和维护。
安装特点：
- 基础：导轨安装需要坚实的基础，以确保电车在行驶过程中的稳定性。
- 精度：导轨的安装精度要求较高，以保证电车能够平稳地沿着导轨行驶。
维护特点：
- 易清洁：导轨表面应易于清洁，以保证电车在行驶过程中能够保持良好的受电性能。
- 易维护：导轨的维护应方便快捷，以便在出现问题时能够及时进行修复。
通过以上解析，可以看出城市电车三节导轨在构造上注重稳定性、舒适性和耐用性，以确保电车在运行过程中的安全和高效。
