在知乎讨论中，关于“十二万电车优惠是否过高”的问题，可以从以下几个方面进行探讨：
政策背景：
- 分析出台这一优惠政策的初衷，是否是为了刺激新能源汽车市场的发展，提高新能源汽车的普及率。
- 探讨政策是否符合国家关于节能减排、绿色出行的战略目标。
市场影响：
- 分析优惠对新能源汽车市场的具体影响，包括销量、市场份额等。
- 讨论优惠对传统汽车市场的影响，是否会导致消费者对传统汽车的依赖性减弱。
成本效益：
- 评估十二万优惠对于提高消费者购买新能源汽车意愿的成本效益。
- 分析这一优惠对汽车企业、政府以及整个社会的成本影响。
长期可持续性：
- 探讨长期实施这一优惠政策的可持续性，是否会带来长期的经济、社会和环境效益。
- 分析政策调整的必要性，以及未来可能的政策走向。
社会公平性：
- 讨论这一优惠对消费者公平性的影响，是否会造成资源分配不均。
- 分析政策对低收入群体的潜在影响，是否可能加剧社会不平等。
国际对比：
- 比较其他国家和地区的新能源汽车优惠政策，分析我国政策的合理性和竞争力。
综合以上几个方面，可以得出以下结论：
- 如果十二万电车优惠确实对新能源汽车市场起到了积极作用，提高了新能源汽车的普及率，同时没有对其他社会利益造成负面影响，那么这一优惠可以视为合理。
- 如果优惠过高，导致资源浪费或者加剧社会不平等，那么可能需要重新审视政策的合理性和可持续性，适时进行调整。
总之，在知乎讨论中，可以从多个角度出发，对十二万电车优惠是否过高进行深入分析，以期为相关政策制定提供有益的参考。
