在二线城市卖电车比油车收益更高吗？

在二线城市，卖电车相比于油车是否收益更高，需要从多个角度来综合分析：

1. 市场需求和政策支持：二线城市在新能源汽车市场的需求逐渐增长，得益于国家对新能源汽车的补贴政策和限行限号等环保措施，电动车在二线城市通常享受不限行、免购置税等优惠。因此，从市场需求和政策角度来看，卖电车可能比卖油车更有优势。

2. 成本优势：电动车的使用成本通常低于燃油车，包括电费低于油费，以及电动车的保养成本相对较低。这意味着消费者在长期使用中可能更倾向于购买电动车，从而提高电动车的销售收益。

3. 销售利润：电动车的利润空间可能比燃油车更大，因为电动车的制造成本中电池等关键部件成本较高，但随着规模效应和技术的进步，这一成本正在逐渐降低。同时，电动车的销售价格通常高于同类燃油车。

4. 销售量：虽然电动车的单价可能高于燃油车，但电动车的销量增长迅速，这可能会带来更高的总收益。

5. 售后服务：电动车的售后服务可能比燃油车更复杂，因为需要更多的充电设施和技术支持。这可能会增加销售电动车的成本。

6. 市场饱和度：随着电动车市场的逐渐饱和，竞争可能会加剧，这可能会对电动车的销售收益产生影响。

综上所述，在二线城市，卖电车可能比卖油车有更高的收益，尤其是在市场需求、政策支持、成本优势和销售量方面。然而，具体收益还需要考虑市场竞争、品牌影响力、售后服务成本等多种因素。建议您结合当地市场情况、品牌策略和自身资源进行综合评估。