国补微型电车购车后，后续维护费用高吗？

国补微型电车（即符合国家补贴政策的小型电动汽车）的后续维护费用相比传统燃油车来说，通常是有一定优势的。以下是几个方面的考虑：

1. 电池维护：电动汽车的主要维护成本在于电池。国补微型电车的电池通常具有较好的性能和较长的使用寿命。一些车型提供8年或12万公里的电池保修政策。在保修期内，电池的维护和更换是免费的。如果超出保修期，电池的更换成本可能会比燃油车的机油、空气滤清器等更换成本略高，但总体来说仍相对较低。

2. 保养周期：电动汽车的机械结构相对简单，没有发动机、变速箱等复杂的机械部件，因此保养周期可以更长。一般建议每1万公里或1年保养一次，而燃油车可能需要每5000公里或3个月保养一次。

3. 保养内容：电动汽车的保养内容主要是电池检查、制动系统、轮胎检查、灯光系统等，这些都比较基础，成本相对较低。

4. 维修成本：电动汽车的维修成本取决于零部件的价格。由于电动汽车的普及率相对较低，一些零部件可能在市场上不易找到，价格可能较高。但总体而言，电动汽车的维修成本仍低于燃油车。

5. 能源成本：相比燃油车，电动汽车的能源成本较低。虽然充电费用可能比加油费用稍高，但电动汽车的能源转换效率更高，实际行驶成本更低。

总之，国补微型电车的后续维护费用相对较低，但具体费用还需根据车型、保养周期、地区等因素综合考虑。建议在购车前详细了解相关保养和维修政策，以便做出更明智的决策。