国家电网（简称国网）通过推动电车普及来提升盈利能力，可以从以下几个方面着手：
基础设施建设：
- 充电桩网络：国网可以投资建设充电桩，包括公共充电站和私人充电桩，扩大充电网络覆盖范围，提高充电便利性。
- 智能电网建设：加强智能电网建设，提高输电和配电的效率，同时为大规模的电动汽车充电需求提供支撑。
电力市场改革：
- 电价机制：通过调整电价机制，鼓励电动汽车使用绿色能源，如风能、太阳能等，同时降低夜间充电电价，以降低电动汽车用户的运营成本。
- 需求侧响应：通过需求侧响应，鼓励用户在低谷时段充电，优化电网负荷，提高电网运行效率。
电动汽车服务：
- 充电服务：提供充电服务，包括充电卡、APP应用等，形成完整的充电服务生态链。
- 电池更换服务：推出电池更换服务，解决电动汽车用户的续航焦虑。
电能替代：
- 推广新能源汽车：通过政策支持和优惠措施，推广新能源汽车，减少对传统燃油车的依赖。
- 电能替代项目：在居民、商业和工业领域推广电能替代项目，如电能锅炉、电动汽车等。
国际合作与技术创新：
- 国际合作：与国际企业合作，引进先进技术和管理经验，提升自身竞争力。
- 技术创新：加大研发投入，推动充电技术、电池技术等方面的创新，降低成本，提高效率。
金融创新：
- 金融产品创新：推出与电动汽车相关的金融产品，如充电卡支付、电池租赁等，拓展盈利渠道。
通过上述措施，国网可以借助电车普及，实现以下盈利目标：
- 提高电网利用率：通过优化电网运行，提高电力设备的利用效率，降低运行成本。
- 增加收入来源：通过充电服务、电能替代项目等，拓展新的收入来源。
- 提升品牌形象：作为国家电网，推广电车普及有助于提升企业形象，增强品牌影响力。
总之，国网通过电车普及提升盈利能力，需要多管齐下，综合施策，以实现可持续发展。
