
国标电车行车噪音控制技术主要包括以下几个方面:
声学设计:
- 流线型设计:通过优化电车外形设计,减少空气流动产生的噪音。
- 吸音材料:在电车内部使用吸音材料,如泡沫、布料等,来吸收噪音。
动力系统噪音控制:
- 低噪音电机:采用低噪音电机,降低电机运转产生的噪音。
- 隔音罩:为电机、空调等产生噪音的部件设计隔音罩,隔绝噪音传播。
车轮与轨道的噪音控制:
- 减震装置:在车轮与轨道之间安装减震装置,减少车轮滚动产生的震动和噪音。
- 轨道降噪:对轨道进行降噪处理,如铺设减震垫、使用特殊轨道材料等。
电气系统噪音控制:
- 电磁屏蔽:对电气系统进行电磁屏蔽,减少电磁干扰产生的噪音。
- 电缆固定:固定好电缆,减少电缆振动产生的噪音。
辅助设备噪音控制:
- 低噪音辅助设备:选用低噪音的辅助设备,如风机、水泵等。
- 安装减震垫:为辅助设备安装减震垫,减少设备振动。
隔音措施:
- 车窗隔音:使用隔音效果好的车窗玻璃,降低外界噪音传入车内。
- 车内隔音:在车内墙壁、天花板等部位安装隔音材料,提高车内噪音控制效果。
噪声监测与评估:
- 噪声监测系统:安装噪声监测系统,实时监测电车噪音水平,为噪音控制提供数据支持。
- 噪音评估:定期对电车噪音进行评估,确保符合国家标准。
通过以上措施,可以有效控制国标电车行车噪音,提高乘坐舒适度。