
国标电车续航测试方案是指按照国家标准对电动汽车的续航能力进行测试的具体方案。以下是中国国家标准GB/T 3925.2-2018《电动汽车 术语》中规定的续航测试方案的主要内容:
测试条件:
- 环境温度:通常设定为20℃±5℃。
- 道路条件:测试道路应该是平坦、干燥的,并且符合国家相关标准。
- 车辆状态:车辆应处于满电状态,且在测试前进行必要的预热。
- 负载条件:测试时车辆上不应有额外负载。
测试方法:
- 循环工况测试:按照GB/T 37951.2-2019《电动汽车能量消耗率试验方法》的规定,选择NEDC(New European Driving Cycle,新车欧洲驾驶循环)或WLTC(World Light Duty Test Cycle,世界轻型汽车测试循环)等工况进行测试。
- 实际道路测试:在测试道路上进行,模拟实际驾驶条件,测试车辆的实际续航能力。
测试步骤:
- 准备阶段:检查车辆状态,确保车辆处于正常工作状态。
- 测试阶段:按照规定的工况进行测试,记录测试过程中的数据。
- 结束阶段:测试完成后,记录车辆剩余电量,计算续航里程。
数据记录:
- 测试开始时的电量:记录车辆测试开始时的电量状态。
- 测试结束时的电量:记录车辆测试结束时的电量状态。
- 行驶里程:记录车辆在测试过程中行驶的总里程。
- 平均车速:记录测试过程中的平均车速。
结果计算:
- 续航里程:根据测试开始和结束时的电量状态,计算续航里程。
- 能量消耗率:根据续航里程和消耗的电量,计算能量消耗率。
报告:
- 编制测试报告,包括测试条件、测试结果、数据分析等内容。
以上内容是国标电车续航测试方案的基本框架,具体实施时还需要根据实际情况进行调整。