国标电车充电遭遇特斯拉国标三代不兼容现象？

是的，国标电车充电遭遇特斯拉国标三代不兼容现象是一个存在的问题。

国标充电接口是指我国国家标准GB/T 20234.3-2015规定的充电接口，而特斯拉的充电接口则是指特斯拉公司自己设计的充电接口。国标充电接口分为快充和慢充两种，快充接口的电流为6-72A，电压为220-1000V；慢充接口的电流为6-16A，电压为220-400V。

特斯拉的国标三代充电接口（特斯拉V3超级充电桩）在充电功率和充电速度上相比国标充电接口有明显的优势，但特斯拉的充电接口与国标充电接口不兼容，这给特斯拉车主在非特斯拉充电桩充电时带来了不便。

以下是造成这种现象的原因：

1. 充电接口标准不统一：我国目前存在多个充电接口标准，如GB/T 20234.3-2015、GB/T 20234.2-2015等，而特斯拉的充电接口标准与我国国标不一致。

2. 充电设备制造商利益驱动：部分充电设备制造商为了追求利润，选择与特斯拉合作，导致特斯拉充电接口在我国市场上占据一定份额。

3. 特斯拉品牌效应：特斯拉作为新能源汽车领域的领军企业，其品牌效应使得部分消费者在购买电动汽车时更倾向于选择特斯拉。

为了解决这一问题，我国政府和企业可以采取以下措施：

1. 推动充电接口标准统一：加快充电接口标准制定，促进充电设备制造商采用统一标准，降低充电设备成本。

2. 加强市场监管：加大对充电设备制造商的监管力度，防止其利用特斯拉品牌效应进行不正当竞争。

3. 鼓励充电设备制造商采用国标充电接口：在政策层面给予采用国标充电接口的充电设备制造商一定的扶持和补贴。

4. 提高消费者对充电接口标准的认知：通过宣传教育，提高消费者对充电接口标准的认知，引导消费者选择符合国标的充电设备。

总之，解决特斯拉国标三代充电接口不兼容问题需要政府、企业和消费者共同努力。