固态电池电车在续航性能方面具有很大潜力，以下是一些在固态电池技术领域较为领先的电动汽车制造商和车型，以及它们在续航性能上的比较：
特斯拉（Tesla）
- 特斯拉在电动汽车领域处于领先地位，虽然目前主要使用锂离子电池，但特斯拉也在积极研发固态电池技术。特斯拉的Model S Plaid和Model X Plaid等车型拥有较长的续航里程，其中Model S Plaid的续航里程可达520公里。
宁德时代（CATL）
- 宁德时代是全球领先的锂离子电池制造商，也在固态电池技术方面有所布局。宁德时代与多家车企合作，共同推动固态电池技术的发展。在续航方面，宁德时代为多家车企提供电池，具体续航里程取决于车型。
松下（Panasonic）
- 松下是全球知名的电池制造商，为特斯拉Model 3和Model Y提供电池。虽然松下目前主要生产锂离子电池，但也在固态电池技术方面有所研究。松下生产的电池在续航方面表现出色，Model 3和Model Y的续航里程分别为595公里和615公里。
LG化学（LG Chem）
- LG化学是全球领先的锂离子电池制造商，为多家车企提供电池。LG化学在固态电池技术方面也有一定的研究。在续航方面，搭载LG化学电池的车型续航里程表现良好，例如特斯拉Model Y的续航里程为615公里。
三星SDI（Samsung SDI）
- 三星SDI是全球领先的电池制造商，为多家车企提供电池。三星SDI在固态电池技术方面也有一定的研究。在续航方面，搭载三星SDI电池的车型续航里程表现良好，例如特斯拉Model X的续航里程为595公里。
总结：
目前，固态电池技术在电动汽车领域仍处于研发阶段，尚未大规模应用。在续航性能方面，特斯拉、宁德时代、松下、LG化学和三星SDI等企业都具备一定的实力。然而，随着固态电池技术的不断发展和成熟，未来电动汽车的续航性能将得到进一步提升。在选择电动汽车时，消费者可以根据自己的需求和预算，关注不同车型的续航性能和电池技术。
