回顾2018年：济南无轨电车的发展与挑战

2018年对济南无轨电车的发展来说，既是收获成果的一年，也是面临挑战的一年。以下是对这一年济南无轨电车发展的回顾：

发展成果

1. 车辆更新换代：2018年8月，济南最后21辆老旧的“大辫子”电车全部更换为新式双源电车。这些新电车不仅在线网上运行，在没有线网的路段也能用纯电模式运行，大大提高了电车的运行效率和灵活性。

2. 24小时运行：2019年，K101路无轨电车开始24小时运行，全天不打烊，满足了市民夜间出行的需求，特别是对夜经济的推动起到了积极作用。

3. 技术进步：济南的无轨电车技术不断进步，采用“在线即充式”双源无轨电车，不仅提高了电车的运行效率，还减少了能源消耗。

4. 政策支持：国家新能源汽车推广应用财政支持政策的出台，使得双源无轨电车得到了更多的推广和发展。

面临的挑战

1. 基础设施建设：尽管济南的无轨电车网络正在逐步完善，但与市民的出行需求相比，仍存在一定的差距。需要继续加大基础设施建设的投入，以适应日益增长的交通需求。

2. 运营成本：随着电车数量的增加和技术的提升，运营成本也在增加。如何有效控制成本，确保无轨电车的可持续发展，是一个重要挑战。

3. 市民接受度：虽然无轨电车在技术上有了很大的进步，但市民对无轨电车的接受度仍需提高。需要通过各种方式加强宣传，提高市民对无轨电车的认知和接受度。

4. 安全与维护：随着电车数量的增加，安全和维护工作也面临更大的压力。需要加强安全管理，确保电车安全运行。

总之，2018年对济南无轨电车来说，是充满挑战和机遇的一年。济南无轨电车在未来的发展中，需要继续加强技术创新，提高服务质量，以更好地满足市民的出行需求。