四轮电车增装增程器后，其后续航里程的提升程度取决于多个因素，包括增程器的类型、电车的原续航里程、增程器的能量存储能力以及电车的实际使用情况等。
以下是几种常见的增程器类型及其可能带来的续航里程提升：
汽油增程器：
- 如果原电车续航里程为100公里，增装一个汽油增程器，理论上可以增加几百公里甚至上千公里的续航里程，具体取决于汽油箱的容量和电机的效率。
混合动力增程器：
- 混合动力增程器结合了电动机和内燃机的优点，其续航里程提升取决于电机的效率、内燃机的燃油经济性和电瓶的容量。
- 如果原电车续航里程为100公里，增装混合动力增程器后，续航里程可能增加50%到100%不等。
氢燃料电池增程器：
- 氢燃料电池增程器提供了一种清洁、高效的能源补充方式。理论上，氢燃料电池可以提供非常长的续航里程。
- 如果原电车续航里程为100公里，增装氢燃料电池增程器后，续航里程可能增加200公里以上。
需要注意的是，这些数值都是理论上的估算，实际提升的续航里程可能会因实际使用情况而有所不同。以下是一些可能影响实际提升里程的因素：
- 路况：城市拥堵和高速公路驾驶对油耗和电量消耗的影响不同。
- 驾驶习惯：急加速、急刹车等驾驶行为会增加能量消耗。
- 载重：增加载重会增加能耗。
- 温度：低温条件下，电池性能和内燃机效率都会下降。
总之，增装增程器后，四轮电车的后续航里程提升幅度较大，但具体数值需要根据实际情况进行评估。
