四轮电车的续航表现受多种因素影响，夏季和冬季的续航差异主要源于以下几个方面：
电池性能：
- 冬季时，电池的化学活性降低，电池内阻增加，导致电池放电效率降低，续航里程减少。
- 夏季时，电池性能相对稳定，续航里程较为理想。
环境温度：
- 冬季气温低，电池在低温下工作，其容量和功率输出都会受到影响，从而缩短续航里程。
- 夏季气温高，虽然电池性能会略有下降，但通常情况下，电池性能受温度影响不如冬季明显。
空调使用：
- 冬季使用空调加热功能，会增加车辆的能耗，导致续航里程减少。
- 夏季使用空调制冷功能，虽然也会增加能耗，但通常情况下，制冷能耗低于加热能耗。
道路条件：
- 冬季路面可能结冰，需要使用防滑轮胎，增加滚动阻力，降低续航里程。
- 夏季路面相对平滑，轮胎滚动阻力较小，有助于提高续航里程。
驾驶习惯：
- 驾驶者在冬季可能会更加谨慎，频繁使用制动和加速，导致能量消耗增加。
- 夏季驾驶者可能更倾向于高速行驶，增加车辆能耗。
综合以上因素，以下是对夏季和冬季续航表现的对比：
冬季：
- 续航里程相对缩短。
- 电池性能下降，能耗增加。
- 需要更多能源来加热车辆和乘客。
夏季：
- 续航里程相对稳定。
- 电池性能较好，能耗较低。
- 可以更有效地利用空调制冷功能。
为了应对冬季续航里程的缩短，一些电车制造商可能会提供以下解决方案：
- 电池加热：在冬季启动车辆时，电池加热功能可以提升电池性能，减少续航里程的减少。
- 优化电池管理系统：通过优化电池管理系统，可以更好地控制电池的放电和充电过程，提高冬季续航表现。
- 改进车辆设计：通过改进车辆设计，减少冬季行驶时的能耗，如优化空调系统、提高轮胎性能等。
总之，夏季和冬季的续航表现存在一定差异，用户在购买电车时，应考虑季节对续航里程的影响，并采取相应措施来优化续航表现。
