四轮封闭电车不带电池多重最轻型号？

要确定四轮封闭电车不带电池的最轻型号，我们需要考虑几个关键因素：车辆的设计、材料选择、电池位置、以及制造工艺。以下是一些可能影响电车重量轻量化设计的因素：

1. 材料选择：轻量化设计通常采用高强度但重量较轻的材料，如铝合金、碳纤维等。全铝车身相比传统钢制车身会更轻。

2. 车身结构：封闭式车身设计可以减少空气阻力，同时采用轻量化车身结构可以进一步减轻重量。

3. 电池布局：电池通常位于车辆底部，这样可以降低车辆重心，增加稳定性，同时也能减轻车辆的整体重量。

4. 制造工艺：先进的制造工艺，如CNC加工，可以提高材料利用效率，减少不必要的重量。

基于以上因素，以下是一些可能的措施来制造不带电池的最轻型号的四轮封闭电车：

• 全铝车身：采用高强度铝合金材料，如奇瑞新能源无界PRO所用的6系铝型材件和铝板冲压件。
• 轻量化设计：优化车身设计，减少非必要结构，同时保持足够的强度和刚度。
• 紧凑型电池包：虽然题目要求不带电池，但紧凑型电池包的设计可以作为一个参考，即电池包本身重量轻且布局合理。
• 轻量化轮胎和轮毂：选择轻量化的轮胎和轮毂，可以进一步减少车辆的总重量。

具体到某个型号，由于市场上存在多种电动车型号，没有确切的型号可以直接给出。但可以参考市场上已有的轻量化电动车型号，例如：

• 特斯拉Model 3：虽然它不是封闭式车身，但特斯拉的轻量化设计在业界有很高的评价。
• 蔚来EC6：采用轻量化材料和电池布局优化，虽然带电池，但重量控制得当。

综上所述，要实现不带电池的四轮封闭电车最轻型号，需要综合考虑上述因素，并通过精确的设计和制造工艺来实现。由于具体的型号需要根据制造商的产品线和市场定位来确定，建议直接咨询相关电动车辆制造商获取最准确的信息。