商业停车场电车充电上限值设置标准是什么？

商业停车场电车充电上限值设置标准通常是由当地政府或相关部门根据当地的电力供应能力、停车场规模、电动车使用需求等因素综合考虑后制定的。以下是一些一般性的指导原则和可能的标准：

1. 电力容量：充电上限值会根据停车场的电力容量来设定，确保不会超过停车场的电力供应能力。

2. 充电桩数量：根据充电桩的数量来设定充电上限，通常每个充电桩会设定一个最大充电功率。

3. 充电需求：根据预测的电动车充电需求来设定上限值，确保在高峰时段也能满足用户的充电需求。

4. 安全标准：考虑到安全因素，会设定一个不超过安全负荷的上限值。

以下是一些具体的标准：

• 充电功率：例如，每个充电桩的功率上限可能设定为22千瓦、44千瓦或更高，具体取决于充电桩的类型和电力供应条件。

• 总功率：整个停车场的充电总功率上限可能设定为整个停车场电力容量的某个百分比，比如30%。

• 充电桩数量：根据每个充电桩的功率上限，可以计算出整个停车场可以同时支持的充电桩数量。

• 动态调整：某些情况下，充电上限值可能会根据实时电力需求和电网负荷情况进行动态调整。

具体的标准可能因地区而异，以下是一些可能的标准示例：

• 示例1：一个100个充电桩的停车场，每个充电桩功率上限为22千瓦，那么总功率上限可能为2200千瓦（2.2兆瓦）。

• 示例2：如果该停车场的电力容量为10兆瓦，那么充电上限值可能设定为电力容量的30%，即3兆瓦。

建议您咨询当地电力管理部门或相关部门，获取具体的充电上限值设置标准。