十年前国产电车产业链发展状况分析。

十年前，即2013年左右，中国国产电车产业链尚处于起步阶段，但已经展现出快速发展的势头。以下是对当时国产电车产业链发展状况的分析：

1. 政策支持：

   • 中国政府在这一时期开始大力支持新能源汽车产业的发展，出台了一系列政策鼓励汽车企业研发和生产电动车。
   • 提供补贴、税收优惠、免征购置税等政策，降低了电动车购买成本，刺激了市场需求。

2. 电池技术：

   • 电池是电动车产业链的核心，当时中国电池技术尚处于发展阶段，主要依赖进口。
   • 国产电池企业如宁德时代、比亚迪等开始崛起，逐步提升电池性能和降低成本。

3. 电机和电控系统：

   • 电机和电控系统是电动车的关键部件，当时国内企业在这些领域的技术积累相对较少。
   • 部分国内企业开始涉足电机和电控系统研发，逐步提升技术水平。

4. 产业链配套：

   • 产业链配套方面，中国国产电车产业链尚不完善，一些关键零部件仍依赖进口。
   • 随着国内企业的发展，产业链配套逐渐完善，部分零部件国产化率提高。

5. 汽车制造：

   • 国产电车制造企业逐渐增多，比亚迪、江淮汽车、吉利汽车等企业在电动车领域取得了一定的市场份额。
   • 电动车制造技术逐步提升，产品品质和性能不断提高。

6. 市场需求：

   • 随着政府补贴政策的实施，消费者对电动车的接受度逐渐提高，市场需求快速增长。
   • 一些地方政府也开始推广电动公交车、出租车等，进一步推动了电动车市场的发展。

7. 竞争格局：

   • 当时，中国国产电车产业链竞争格局尚未形成，国内外企业共同参与市场竞争。
   • 随着国内企业的发展，竞争格局逐渐发生变化，本土企业市场份额逐步提升。

总之，2013年左右的中国国产电车产业链处于起步阶段，但在政府政策支持、市场需求推动以及企业努力下，产业链逐渐完善，技术水平不断提高。然而，与国外先进企业相比，当时国产电车产业链在电池、电机、电控等关键技术领域仍存在一定差距。