有轨电车停靠点的设置标准通常包括以下几个方面：
安全性：
- 停靠点应设置在视线良好、无遮挡的位置，确保驾驶员和乘客能够清楚地看到道路状况。
- 停靠点应有明显的警示标志，提醒行人和车辆注意。
便利性：
- 停靠点应靠近居民区、商业区、学校、医院等人群密集的地方，方便乘客上下车。
- 停靠点应有足够的乘客空间，保证乘客能够安全、顺畅地上下车。
交通流量：
- 停靠点应设置在交通流量较大的路段，以提高有轨电车的运营效率。
- 需要考虑与其他交通方式的接驳，如公共交通、自行车道等。
道路条件：
- 停靠点应设置在道路宽敞、路面平整的地方，方便有轨电车停靠。
- 需要考虑道路的承载能力，确保有轨电车停靠时不会对道路造成损坏。
环境适应性：
- 停靠点应考虑周边环境，避免对居民生活造成影响。
- 停靠点的设计应与城市风貌相协调。
经济性：
- 停靠点的建设成本应控制在合理范围内。
- 需要考虑运营维护成本，确保停靠点的长期稳定运行。
具体到设置标准，以下是一些参考指标：
- 停靠点间距：一般建议在500-1000米之间，具体间距需根据实际线路长度、客流密度等因素确定。
- 停靠点长度：一般建议为50-100米，具体长度需根据停靠点设计、车辆长度等因素确定。
- 停靠点宽度：一般建议为3-5米，具体宽度需根据乘客流量、车辆停靠需求等因素确定。
总之，有轨电车停靠点的设置标准需要综合考虑安全性、便利性、交通流量、道路条件、环境适应性和经济性等多方面因素，以确保有轨电车运营的顺畅和乘客的出行体验。
