十几万电车，L2自动驾驶体验如何？

十几万级别的电动汽车在L2级自动驾驶方面的体验因车型而异，以下是一些一般性的评价：

1. 辅助功能丰富：大多数十几万级别的电动车都会配备L2级别的自动驾驶辅助系统，通常包括自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助（LKA）等功能。

2. 实际表现：在实际驾驶中，这些辅助系统可以在一定程度上减轻驾驶员的疲劳，提高行驶的安全性。例如，ACC可以在设定的速度范围内自动控制车速，而LKA则可以在车道内自动保持车辆行驶轨迹。

3. 适用场景：L2级别的自动驾驶辅助系统主要适用于高速公路和城市快速路的巡航，对于复杂多变的交通状况和城市道路，这些系统的表现可能就不那么理想。

4. 技术限制：由于成本和技术限制，十几万级别的电动车的L2自动驾驶系统可能不如更高价位车型中的那样成熟和可靠。例如，系统可能无法很好地处理紧急变道、拥堵或恶劣天气等复杂情况。

5. 用户体验：用户体验因个人驾驶习惯和车型配置而异。一些用户可能会觉得这些辅助系统提高了驾驶便利性和安全性，而另一些用户可能会觉得它们不够智能或不够可靠。

6. 安全性和法规：尽管L2级别自动驾驶可以提供一定的辅助，但驾驶员仍需保持注意力集中，并准备好随时接管车辆控制。

总体来说，十几万级别的电动车在L2自动驾驶方面的体验可以满足日常通勤的需求，但在复杂场景下的表现可能还有待提高。消费者在购买时应根据自己的实际需求和对自动驾驶技术的理解来选择合适的车型。