北京纯电车作为专车运营的成本，可以从以下几个方面进行分析：
购车成本：
- 纯电车购买成本相对较低，以北京EX3为例，售价在11.99万元左右。但考虑到专车运营，需要购买多辆，因此购车成本相对较高。
充电费用：
- 纯电车运营的主要成本之一是充电费用。以北京EX3为例，如果按照每度电0.8元计算，一年的充电费用约为1168元。如果运营里程增加，充电费用也会相应增加。
保险费用：
- 纯电车的保险费用相对燃油车略低，但作为专车运营，保险费用会根据车辆使用频率和行驶里程有所增加。以全险为例，一年的保险费用约为5877元。
保养费用：
- 纯电车保养相对简单，主要针对电池、电力系统和电机等部件。北京EX3的保养费用相对较低，但由于运营车辆数量增加，保养成本也会相应提高。
折旧费用：
- 纯电车在使用过程中会逐渐折旧，专车运营车辆的使用频率较高，折旧速度可能更快。
运营管理费用：
- 包括司机工资、车辆维护、充电站租赁、运营平台费用等。
总体来说，北京纯电车作为专车运营的成本相对较高，主要体现在购车成本、充电费用和运营管理费用上。但与燃油车相比，纯电车的维护成本较低，且符合国家节能减排的政策导向。
以下是一些降低成本的建议：
- 优化运营策略：通过合理规划路线、减少空驶里程等方式降低运营成本。
- 共享充电桩：利用共享充电桩降低充电成本。
- 政府补贴：关注政府对于新能源车和专车运营的补贴政策。
综上所述，北京纯电车作为专车运营的成本较高，但通过合理运营和政府政策支持，可以有效降低成本。
