发布时间2025-05-15 15:49
根据您提供的参考信息，北京电车摇号难度可以概括如下：
总体难度：北京电车摇号难度较大，特别是在普通小客车指标方面。近年来，普通小客车指标的中签率持续走低，甚至达到0.6%的基准中签率，意味着大约每164人中只有1人能中签。
新能源车指标：新能源车指标的竞争相对较轻松。例如，在某一期摇号中，新能源车指标提供了4526个个人指标，而申请者仅为2139人，无需摇号就能直接获得指标。
地区竞争：虽然信息中没有具体指出各个地区的竞争激烈程度，但可以推测，在北京市内，竞争最激烈的可能集中在中心区域，如东城区、西城区等，因为这些区域通常人口密度高，对车辆的需求量大。
无车家庭指标：对于无车家庭，北京市会增发新能源车指标。例如，一次性增发2万个新能源指标，专门针对无车家庭，这表明即使是在竞争激烈的背景下，政府也试图通过政策调整来满足特定群体的需求。
弃号情况：弃号的情况也是影响摇号竞争的一个重要因素。比如，一些新能源车指标因到期未使用而重新进入摇号池，这可能会增加下期摇号的可供配置指标数量，从而提高中签率。
综上所述，北京电车摇号难度在普通小客车指标方面尤为突出，而在新能源车指标方面则相对容易。具体到地区竞争激烈程度，需要更详细的数据分析，但可以合理推测中心区域竞争更为激烈。
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