冻雪天气下，电车自燃的风险可能由以下几个原因引起：
电气系统故障：
- 绝缘损坏：低温会导致电线绝缘材料收缩，可能造成绝缘性能下降，增加短路风险。
- 接触不良：低温可能会导致金属部件收缩，使得接触点接触不良，产生电弧，引发火灾。
电池问题：
- 低温影响：低温会降低电池性能，可能导致电池内部压力增加，存在爆炸风险。
- 电池管理系统（BMS）故障：BMS是电池安全的关键，如果故障可能导致电池过充或过放，增加自燃风险。
外部因素：
- 冻雪覆盖：积雪覆盖可能导致散热不良，增加电池或电气系统的温度，引起自燃。
- 外部火源：冻雪天气可能伴有静电，静电火花可能点燃易燃物质。
车辆维护不当：
- 油液泄漏：如果车辆维护不当，燃油或其他易燃液体泄漏，遇到火花或高温可能引发火灾。
- 电路老化：老化或损坏的电路在低温环境下更容易出现故障。
制造缺陷：
- 材料缺陷：车辆制造过程中使用的材料可能存在缺陷，如电池材料或电气连接件。
- 设计缺陷：车辆设计可能存在安全隐患，如散热系统设计不足。
为了降低电车在冻雪天气自燃的风险，以下是一些建议：
- 加强车辆维护：定期检查电气系统、电池状态和散热系统，确保所有部件处于良好状态。
- 保持车辆干燥：避免车辆长时间暴露在雪水中，及时清除积雪。
- 使用防冻液：确保车辆冷却系统使用的是适合低温的防冻液。
- 提高安全意识：驾驶员应了解车辆自燃的迹象和应对措施。
- 加强车辆设计：在设计车辆时应考虑低温环境下的安全性能。
通过上述措施，可以显著降低电车在冻雪天气自燃的风险。
