冻雨条件下，电车和油车的能耗与效率差异主要体现在以下几个方面：
电动车（电车）：
- 能耗：电动车在冻雨条件下能耗相对较低。这是因为电动车的能量主要来自于电池，而电池的能耗主要受温度影响。冻雨虽然会使电池效率略有下降，但总体影响较小。
- 效率：电动车的能量转换效率较高，因为电池直接将电能转换为机械能，没有内燃机燃烧过程中的能量损失。在冻雨条件下，电动车的能量转换效率依然能够保持较高水平。
- 维护：冻雨条件下，电动车需要关注电池的防冻和防水问题，确保电池正常工作。
燃油车：
- 能耗：燃油车在冻雨条件下的能耗较高。这是因为燃油在低温下粘度增加，燃烧效率降低，导致燃油消耗增加。同时，燃油车在启动和行驶过程中，发动机需要克服低温带来的阻力，也会增加能耗。
- 效率：燃油车的能量转换效率相对较低，因为内燃机燃烧过程中有部分能量以热能形式散失。在冻雨条件下，燃油车的能量转换效率会进一步下降。
- 维护：燃油车需要关注燃油系统、发动机、散热系统等在低温条件下的维护，确保车辆正常行驶。
综上所述，冻雨条件下，电动车的能耗和效率相对较高，而燃油车的能耗和效率相对较低。然而，这并不意味着燃油车在冻雨条件下就一定比电动车差。在实际应用中，还需要考虑以下因素：
- 续航里程：电动车的续航里程受低温影响较大，可能需要提前充电或选择充电桩。
- 道路状况：冻雨条件下，道路湿滑，对车辆行驶安全有一定影响。
- 维护成本：电动车的维护成本相对较低，而燃油车的维护成本较高。
因此，在冻雨条件下，选择电车或油车还需综合考虑多种因素。
