冷空气来袭，电动汽车是否会有自耗电现象？

冷空气来袭时，电动汽车确实可能会出现一些自耗电现象，这主要与以下几个因素有关：

1. 电池性能变化：随着气温的下降，电动汽车的电池活性会降低，导致电池的储电能力变差。在低温环境下，电池的放电能力会下降，从而在行驶过程中出现续航里程减少的情况。这并不是电池自耗电，而是电池整体性能受温度影响的结果。

2. 空调和加热系统：在寒冷的天气里，电动汽车的空调和加热系统需要消耗更多的电能来维持车内温度。尤其是在使用制热功能时，由于PTC（热敏电阻加热）的功率较大，会显著增加电池的消耗。

3. 车辆电气系统：电动汽车的电气系统在低温下可能会出现一定的自耗电现象。例如，车辆的电子设备、传感器等在低温环境下可能会增加功耗。

4. 电池预热：在启动电动汽车之前，电池需要预热，这也会消耗一定的电能。预热有助于提高电池的活性，减少在行驶过程中的自耗电。

5. 车辆本身的电耗：电动汽车的车辆电气系统、照明系统、车载娱乐系统等在运行时都会消耗电能。

为了避免或减少这些自耗电现象，可以采取以下措施：

• 合理使用空调和加热系统：在不需要长时间保持车内温度的情况下，尽量减少空调和加热系统的使用，或者使用中低档位。
• 及时充电：在行驶前确保电池电量充足，避免在行驶过程中因电量不足而增加自耗电。
• 减少不必要的电气设备使用：在不需要的情况下，关闭车内不必要的电气设备，如车灯、车载娱乐系统等。
• 定期维护：定期对电动汽车进行维护，确保电气系统和其他部件处于良好状态。

总的来说，冷空气来袭时电动汽车的自耗电现象是正常现象，但通过合理的驾驶习惯和车辆维护，可以有效减少这种影响。