在冬季零下20度的极端低温环境下，电车的续航性能会受到以下几方面的影响：
电池性能衰减：
- 低温会降低电池的活性，导致其工作电压下降，能量密度降低，从而使得电池的续航里程缩短。
- 电池的化学反应速度减慢，使得充电速度和放电效率都受到影响。
电池管理系统（BMS）的调整：
- 为了防止电池因低温而损坏，电池管理系统会降低电池的放电电流，以限制电池的温度。
- 这种限制会进一步减少电车的续航里程。
电动机效率：
- 低温会降低电动机的性能，增加其内阻，导致电动机效率降低，从而影响电车的动力输出和续航里程。
空气密度变化：
- 在低温条件下，空气密度降低，导致电动机的进气量减少，进而影响电动机的性能和效率。
其他因素：
- 低温会使得轮胎的摩擦系数降低，增加行驶阻力，从而影响续航里程。
- 在低温环境下，驾驶员可能会更加谨慎驾驶，减少急加速和急刹车，这也可能影响续航里程。
基于上述分析，以下是一些建议，以帮助提高电车在零下20度环境下的续航性能：
- 预热电池：在出车前，可以使用电车的预热功能，将电池温度提升至适宜的工作状态，以提高续航里程。
- 合理规划行程：在低温环境下，尽量减少不必要的驾驶，合理安排行程，避免长途行驶。
- 使用低滚阻轮胎：在低温环境下，使用低滚阻轮胎可以降低行驶阻力，提高续航里程。
- 避免频繁启停：频繁的启停会消耗大量电能，尽量减少急加速和急刹车，以节省电能。
需要注意的是，不同品牌的电车在低温环境下的续航性能可能会有所不同，具体性能还需根据实际车型和电池技术进行评估。
