冬季纯电车电量实测：实际续航能力揭秘

冬季纯电车的续航能力一直是消费者关注的焦点，特别是在我国北方地区，低温环境对纯电车电池性能的影响尤为明显。以下是对冬季纯电车电量实测的分析，揭秘其实际续航能力。

一、低温对纯电车续航的影响

1. 电池活性降低：冬季低温环境下，电池电解液活性降低，导致电池充放电能力下降，从而影响续航里程。

2. 电池热管理：为保持电池最佳工作温度，纯电车需要消耗更多电量进行热管理，进一步降低续航里程。

3. 制热能耗：冬季使用空调制热，也会消耗大量电量，对续航造成影响。

二、实测数据揭秘

1. 低温区续航：根据汽车之家举办的冬测活动，19款纯电车在低温区（-20℃至-15℃）的续航里程普遍对半砍。例如，比亚迪海鸥和吉利星愿的CLTC续航里程分别为405公里和410公里，在低温区续航里程降至200公里左右。

2. 寒冷区续航：在更低的寒冷区（-15℃以下），纯电车续航里程进一步下降。以智界R7为例，在平均-15℃的寒冷环境中，实测纯电续航达到了402.6公里。

3. 高速工况续航：在高速工况下，纯电车续航里程也会受到影响。以智界R7 Pro版为例，CLTC工况下续航667公里，高速续航526.9公里，续航达成率79%。

4. 低温充电性能：在低温环境下，纯电车的充电速度会受到影响。以智界新S7为例，其全系标配800V高压快充，在常温环境下使用300kW以上的公共充电桩，最多可实现充电5分钟，增加200km续航里程。

三、应对策略

1. 电池预热：在冬季出行前，可通过一键备车功能对电池进行预热，保证电池处于最佳状态。

2. 优化热管理：采用高效的热管理系统，降低能耗，提高续航里程。

3. 节能驾驶：合理规划行驶路线，避免高速行驶，减少空调使用，降低能耗。

4. 选择合适车型：选择具备良好低温续航能力的纯电车，如智界R7、小米SU7等。

总之，冬季纯电车的续航能力受到多种因素影响。消费者在购买纯电车时，应充分考虑低温环境下的续航需求，并采取相应措施应对低温对续航的影响。