冬季纯电车的制热方式主要有两种：电池制热和热泵制热。以下是两种方式的比较，以及哪种方式更节能：
电池制热：
- 原理：通过电池内部的加热元件直接加热车内空气。
- 优点：启动速度快，不需要外部能源，不受外界环境温度影响。
- 缺点：电池制热效率较低，会消耗电池电量，影响续航里程。
热泵制热：
- 原理：利用外部空气中的热量，通过热泵循环系统将热量转移到车内。
- 优点：相比电池制热，热泵制热效率更高，可以节省电能。
- 缺点：启动速度较慢，低温环境下效率降低，可能需要额外的辅助加热。
节能方式：
综合来看，热泵制热在节能方面更胜一筹。原因如下：
- 效率更高：热泵制热利用外界空气中的热量，转换效率比电池制热高。
- 电能消耗更少：在相同的制热效果下，热泵制热消耗的电能更少。
因此，如果您关心节能，建议在冬季使用热泵制热。当然，实际使用时还需根据车内外温度、个人舒适度等因素综合考虑选择合适的制热方式。
