冬季电车胎压过高或过低都会对电车性能和行驶安全产生不利影响，以下是具体的影响：
胎压过高的影响：
- 抓地力下降：胎压过高会导致轮胎与地面的接触面积减小，从而降低轮胎的抓地力，特别是在湿滑或冰雪路面上，更容易发生打滑和失控。
- 轮胎磨损加剧：胎压过高会使轮胎的磨损集中在轮胎的中心部分，加速轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。
- 悬挂系统受损：胎压过高会增加悬挂系统的负荷，可能导致悬挂系统过早损坏。
- 舒适性降低：胎压过高会使车辆行驶时感觉更硬，舒适性下降。
胎压过低的影响：
- 油耗增加：胎压过低会增加轮胎的滚动阻力，导致油耗增加。
- 轮胎过度磨损：胎压过低会使轮胎的磨损集中在轮胎的两侧，加速轮胎的磨损。
- 悬挂系统负荷增加：胎压过低会增加悬挂系统的负荷，可能导致悬挂系统过早损坏。
- 行驶稳定性下降：胎压过低会使车辆在行驶中更加颠簸，降低行驶稳定性，尤其是在高速行驶时，更容易发生失控。
因此，在冬季，建议根据气温变化和车辆使用情况，适当调整电车胎压，确保胎压在合适的范围内，以保证行驶安全和车辆的正常使用。通常情况下，冬季电车胎压应略高于夏季，以适应低温条件下轮胎的膨胀系数减小。具体胎压值请参考车辆使用手册的建议。
