冬季电车续航能力对比实拍评测

冬季电车续航能力对比实拍评测：

一、测试背景

随着冬季的到来，电车在低温环境下的续航能力成为消费者关注的焦点。为了了解不同品牌、不同型号的电车在冬季的续航表现，我们选取了智界R7、领克Z10、小米SU7和零跑C10四款电车进行实拍评测。

二、测试项目

1. 续航里程：在低温和寒冷环境下，测试车辆的实际续航里程。
2. 能耗：测试车辆在低温和寒冷环境下的平均能耗。
3. 充电效率：测试车辆在低温和寒冷环境下的充电效率。
4. 舒适性：测试车辆在低温和寒冷环境下的车内温度控制能力。

三、测试结果

1. 续航里程

智界R7：在寒冷区续航里程为402.6km，续航达成率为50.2%；在低温区续航里程为681.2km，续航达成率为84.9%。

领克Z10：在寒冷区续航里程为331.8km，续航达成率为41.2%。

小米SU7：在低温环境下，实际行驶里程达到了737公里；在超低温环境中，续航里程达到385公里。

零跑C10：在寒冷区续航里程为234.5km，续航达成率由88.9%下降至44.2%。

2. 能耗

智界R7：在寒冷区平均能耗为24kWh/100km；在低温区平均能耗为14.4kWh/100km。

领克Z10：在低温区和寒冷区能耗分别为15.3kWh/100km和29.94kWh/100km。

小米SU7：在低温环境下平均能耗为20.5kWh/100km；在超低温环境下平均能耗为25.4kWh/100km。

零跑C10：在低温区和寒冷区的续航测试中，能耗由15.09kWh/100km上涨到了30.09kWh/100km。

3. 充电效率

智界R7：在寒冷区充电全程时间为143分钟，其中20-90%时的功率始终能维持在60kW以上。

领克Z10：在寒冷区全程充电时间115分钟，30%-80%充电时间49分钟。

小米SU7：在低温环境下充电全程时间为90分钟，30%-80%充电时间为60分钟。

零跑C10：在寒冷区全程充电时间为78分钟，30%-80%充电时间30分钟。

4. 舒适性

智界R7：在寒冷区续航测试中，当电量高于50%时车内温度持续稳定在20℃，电量低于50%后车内温度在18℃上下。

领克Z10：在寒冷区续航测试全程，空调温度维持较好，测试全程车内温度均维持在20℃左右。

小米SU7：在低温环境下，车内温度始终维持在23℃以上。

零跑C10：在寒冷区续航测试全程，车内温度维持较好，多半程持续稳定在23℃以上。

四、总结

从测试结果来看，智界R7在续航里程、能耗和舒适性方面表现较为出色。领克Z10和小米SU7在低温环境下的续航能力也较为优秀，但在寒冷环境下的续航能力有所下降。零跑C10在寒冷环境下的续航能力相对较弱，但车内温度控制能力较好。

综上所述，消费者在选择冬季电车时，应综合考虑续航里程、能耗、充电效率和舒适性等因素，选择最适合自己的车型。