冬季电车空调，AC开启对热效有何影响？

冬季使用电车空调时，开启AC（空调）对热效的影响主要体现在以下几个方面：

1. 热效降低：电车空调在冬季开启AC时，其主要功能是制冷，而不是制热。空调系统在制冷模式下会消耗电能，将热量从车内转移到车外，因此在AC开启的情况下，车内温度上升的速度会减慢，热效相对较低。

2. 能量转换效率：电车的空调系统在制冷模式下，电能转换为热能的效率不如在制热模式下高。制热模式下，空调系统会直接将冷媒加热，而制冷模式下，电能首先转化为冷媒的冷量，然后再通过热交换将冷量传递给车内空气。

3. 能耗增加：开启AC制冷会导致电车能耗增加，因为空调系统需要消耗更多的电能来运行。在冬季，电车为了提供相同的车内温度，可能需要消耗更多的电能，从而增加了整体的能耗。

4. 电池续航影响：电车在冬季开启AC制冷，会消耗更多的电池电量，从而影响电车的续航里程。

5. 舒适度与效率的权衡：虽然开启AC制冷会导致热效降低，但在某些情况下，为了保持车内空气清新，减少雾气产生等，可能需要短暂开启AC。

因此，如果电车有独立的加热系统，如PTC（Positive Temperature Coefficient）加热器，建议在冬季使用该加热器进行制热，因为它能更有效地将电能转化为热能，提供更快的加热效果，同时也能减少能耗。只有在确实需要除湿或通风时，才考虑开启AC制冷。