冬季电车的续航表现如何？实地测试报告

冬季电车的续航表现受到多种因素的影响，主要包括低温对电池性能的影响、车内取暖设备的能耗以及驾驶习惯等。以下是根据多份实地测试报告总结的冬季电车续航表现：

1. 低温对电池性能的影响：冬季低温环境下，电池的化学活性降低，导致电池容量下降，从而影响续航里程。据汽车之家实测，部分纯电车在寒冷环境下的续航里程会减少一半左右。

2. 车内取暖设备的能耗：冬季驾驶电动车时，车内取暖设备需要消耗大量电能，进一步降低了续航里程。一些测试报告显示，在低温环境下，纯电车的百公里能耗会大幅增加。

3. 驱动系统及电机效率：不同品牌的电动车在驱动系统及电机效率方面存在差异，这也会影响冬季续航表现。一些采用先进技术的电动车在低温环境下的续航表现相对较好。

以下是一些具体的测试报告：

1. 汽车之家冬测：在汽车之家的冬测活动中，19款纯电动车在低温和寒冷环境下进行了测试。结果显示，部分车型在低温环境下的续航里程仅为常温环境下的50%左右。

2. 智界R7测试：智界R7在-15℃的寒冷环境中，实测纯电续航里程达到了402.6km，续航达成率超过50%。在平均10℃的低温环境中，智界R7的纯电续航达到了681.2km，续航达成率84.9%，百公里电耗仅14.4kWh。

3. 小米SU7测试：小米SU7在-20℃的寒冷环境下，通过了全部冬测项目。在-2至8℃的冬季测试环境中，该车实测续航里程达到729公里，续航达成率87.83%。在京津冀地区低温区的测试中，小米SU7续航里程达到了737.0km，续航达成率高达91.0%；在呼伦贝尔地区寒冷区，续航里程降至385.0km，续航达成率47.5%。

总体来看，尽管冬季电车的续航里程会受到一定影响，但一些先进技术和优化设计的电动车在低温环境下的续航表现相对较好。对于消费者而言，在选购冬季电动车时，应关注车辆的低温续航表现、三电系统技术以及车内取暖设备的能耗等因素。