冬季电车滴滴运营与雷凌谁更易赚钱这个问题，需要从多个角度来分析：
成本因素：
- 电车：电车在冬季的运营成本相对较低，因为电车的能源成本通常比燃油车低。此外，电车不需要为冬季的燃油成本担心，且在寒冷天气下，电车的电池性能下降幅度相对较小。
- 雷凌：雷凌作为一款燃油车，在冬季可能会面临燃油成本上升的问题，尤其是在油价波动较大的情况下。同时，燃油车在寒冷天气下启动和行驶可能需要额外的预热时间，这可能会增加运营成本。
市场需求：
- 电车：随着环保意识的增强和新能源汽车政策的支持，越来越多的消费者选择电车。冬季电车运营可能会面临一定的市场需求，尤其是在北方城市。
- 雷凌：雷凌作为一款成熟的燃油车，在市场上拥有稳定的客户群体。冬季燃油车运营的需求也相对稳定。
政策支持：
- 电车：政府通常会给予新能源汽车一定的补贴和优惠政策，这可能会降低电车的运营成本，提高其盈利能力。
- 雷凌：燃油车在政策支持方面相对较少，但燃油车在基础设施（如加油站）方面相对完善。
运营效率：
- 电车：电车的维护成本相对较低，且在冬季行驶时，电池性能下降幅度较小，这可能会提高电车的运营效率。
- 雷凌：燃油车的维护成本相对较高，且在寒冷天气下，燃油车可能会出现启动困难、油耗增加等问题，这可能会降低其运营效率。
综上所述，从成本、市场需求、政策支持和运营效率等方面来看，冬季电车滴滴运营相对于雷凌可能更容易赚钱。但具体情况还需根据实际运营环境、市场需求和自身条件进行综合评估。
