冬季电车启动时耗电量大的原因可以从以下几个方面进行分析：
电池性能下降：
- 冬季气温低，电池的化学活性降低，导致电池的容量和功率输出能力下降。电池在低温下需要更多的能量来启动，因此启动时的耗电量会增加。
电动机效率变化：
- 冬季时，电动机的效率也会降低。电动机在低温下启动时，需要更多的能量来克服摩擦和启动惯性，从而增加耗电量。
空气密度降低：
- 冬季空气密度降低，这会影响到电动汽车的动力系统。因为空气密度降低，意味着在相同的体积内氧气含量减少，这会影响到燃烧效率，进而影响到电动车的能量转换效率。
热管理系统的消耗：
- 为了保证电池和电动机在低温下的正常工作，电车需要启动热管理系统进行预热。这个过程本身就需要消耗电能。
驾驶习惯：
- 冬季，由于路面湿滑，驾驶员可能会采取更加谨慎的驾驶方式，如减速、频繁使用刹车等，这些都会导致电车在行驶过程中消耗更多的电能。
车辆负载：
- 冬季使用空调、座椅加热等取暖功能，会增加车辆的负载，这也可能导致电车在启动时耗电量增加。
轮胎与地面的摩擦：
- 冬季轮胎与地面的摩擦系数降低，为了保持相同的牵引力，电车可能需要提供更多的动力，这也间接增加了耗电量。
综上所述，冬季电车启动时耗电量大的原因主要是电池性能下降、电动机效率变化、空气密度降低、热管理系统消耗、驾驶习惯、车辆负载以及轮胎与地面的摩擦等因素共同作用的结果。为了减少冬季启动时的耗电量，可以通过以下措施进行优化：
- 提高电池的热管理效率；
- 优化电动机的设计，提高其在低温下的效率；
- 使用低滚阻轮胎；
- 调整驾驶习惯，减少不必要的加速和制动；
- 优化车辆的热管理系统，减少预热时间。
