冬季0度电车续航打折，折扣力度如何体现？

冬季电车续航打折的折扣力度主要体现在以下几个方面：

1. 续航里程减少：一般来说，冬季电车续航里程会减少大约20%-30%。例如，一辆标称续航里程为400公里的电车，在冬季可能只能行驶到320公里左右。这种折扣力度取决于车辆的电池类型、电池容量、车辆设计以及外界环境温度等因素。

2. 续航达成率：工信部在2026-2027年度对车企燃料消耗量和新能源积分管理要求的征求意见稿中提到了低温续航这一指标。它要求车辆在低温下的续航里程与标准续航里程（CLTC续航）的对比，如果下降低于35%，则续航达成率在65%以上，相应的积分会有奖励。这意味着，如果车辆在低温下的续航能力较差，其折扣力度将更大。

3. 电耗增加：低温环境下，电池的化学活性降低，导致充电和放电效率下降，从而增加电耗。例如，一辆百公里电耗为10度电的车，在低温环境下可能会增加到12度电甚至更高。电耗的增加直接影响了车辆的续航里程，折扣力度也会相应增大。

4. 加热能耗：冬季使用电车时，车内空调等取暖设备需要消耗额外的电量，这也会对续航里程造成影响。如果车辆在低温环境下的能耗较高，那么折扣力度也会更大。

综上所述，冬季电车续航打折的折扣力度主要体现在续航里程减少、续航达成率降低、电耗增加和加热能耗增加等方面。这些因素相互作用，使得冬季电车续航打折的折扣力度相对较大。为了应对这一问题，一些车企正在研发和改进电池技术、热管理系统等，以提高电车在低温环境下的续航能力。