冬天电车续航能力测试是一个非常重要的环节，它直接关系到电车在冬季的实用性和用户的出行体验。以下是一份基于多个测试案例的实测视频分享：
视频一：智界新S7低温区续航实测
视频内容：
- 在内蒙古零下20摄氏度以及北京零下5摄氏度的低温环境下，对智界新S7进行续航测试。
- 测试内容包括开启热风空调的情况下的续航能力。
- 实测数据显示，在开启热风空调的情况下，智界新S7在北京的百公里电耗为12.2kWh/100km，在内蒙古续航里程为626km，续航达成率为79%。
- 强调了智界新S7的电池预热功能，有助于在出发前保证电池处于最佳状态。
观看链接：智界新S7低温区续航实测
视频二：小米SU7冬测新成绩
视频内容：
- 小米SU7在黑河-20摄氏度寒冷环境下的冬季测试，包括雾天安全、逆光安全、雪天安全、续航抗衰、充电效能以及空调采暖等项目。
- 标准续航里程为830公里，在冬季测试环境中，实测续航里程达到729公里，续航达成率为87.83%。
- 强调了小米SU7在冬季续航方面的表现，尤其是在北方寒冷环境下的表现。
观看链接：小米SU7冬测新成绩
视频三：smart精灵#5冬季续航测试
视频内容：
- smart精灵#5在零下十几摄氏度的环境中进行续航测试，搭载100kWh的大电池包。
- 官方续航里程为740公里，实际续航达成率为56.9%。
- 分析了低温对续航的影响，以及车辆在冰雪路段和低温高速路段的续航表现。
观看链接：smart精灵#5冬季续航测试
视频四：鸿蒙智行车型冬季适应能力测试
视频内容：
- 在零下20摄氏度的长白山地区对鸿蒙智行全系车型进行测试，包括享界S9。
- 测试了车辆在低温环境下的续航能力和空调性能。
- 强调了享界S9的TMS 2.0热泵系统以及车厢密闭性。
观看链接：鸿蒙智行车型冬季适应能力测试
通过这些实测视频，我们可以了解到不同电车在冬季的续航能力和适应能力，为选择适合自己的电车提供参考。
