冬天充电电车，电量损失率高不高？

冬天充电电车电量损失率确实会相对较高，原因主要有以下几点：

1. 电池低温性能下降：电动汽车的锂电池在低温环境下，其化学反应速度减慢，导致电池容量和功率输出能力下降。这意味着在相同充电量的情况下，低温环境下车辆的续航里程会缩短。

2. 能量转换效率降低：低温会导致电池内部电路电阻增加，使得充电和放电过程中的能量转换效率降低，从而增加电量损失。

3. 热管理系统的能耗：电动汽车在低温环境下，需要启动热管理系统来保持电池工作在最佳温度范围内，这会增加额外的能耗。

4. 充电设备的影响：低温还会影响充电设备的性能，可能导致充电速度变慢，充电效率降低。

5. 空气密度变化：低温使得空气密度降低，对电池的冷却效果也会减弱，进而影响电池的散热性能。

因此，在冬天使用电动汽车时，建议采取以下措施来降低电量损失：

• 预热车辆：在出发前预热车辆，尤其是电池区域，可以提高电池的工作温度，从而减少电量损失。
• 选择合适的充电时间：尽量避免在温度最低的时候充电，选择气温相对较高的时段进行充电。
• 使用合适的充电设施：选择具有良好保温性能的充电设备，可以减少充电过程中的热量损失。
• 注意电池保养：定期检查电池状态，保持电池清洁，有助于提高电池的低温性能。

总之，冬天使用电动汽车确实会有一定的电量损失，但通过合理的使用和保养，可以最大程度地减少这种损失。